Бензиновый генератор TSS SGG 12000EH3LA
Характеристики
|
Номинальная мощность, кВт
|
12 |
|
Максимальная мощность, кВт
|
13 |
|
Коэффициент мощности
|
0,8 |
|
Количество цилиндров
|
2 |
|
Система запуска
|
электростартер |
|
Объем масляной системы, л
|
1,8 |
|
Номинальный ток, А
|
22,8 |
|
Максимальная мощность, кВА
|
16,2 |
|
Расход топлива при нагрузке 75%, л/ч
|
4,5 |
|
Число тактов
|
4 |
|
Мощность номинальная, кВА
|
15 |
|
Тип запуска
|
Электростартер |
|
Тип охлаждения
|
Воздушное |
|
Емкость топливного бака, л
|
40 |
|
Количество фаз
|
3 |
|
Частота, Гц
|
50 |
|
Исполнение
|
Открытое |
|
Масса, кг
|
210 |
|
Оборотов/мин
|
3000 |
|
Габариты ДхШхВ, мм
|
1040х700х740 |
|
Напряжение, В
|
400/230 |
|
Уровень шума, дБ
|
82 |

Описание
Бензиновый портативный генератор TSS SGG 12000EH3LA используются для подключения различных маломощных приборов на даче, загородном доме, или, например, в походе. Благодаря встроенному качественному преобразователю на выходе мы получаем стабильный ток без скачков напряжения. Регулятор нагрузки позволяет изменять работу двигателя в зависимости от потребления: если необходимая нагрузка равняется половине выходной мощности, то и мощность двигателя уменьшается вдвое. Режим ECO значительно сэкономит топливо и продлит моторесурс. Понятные индикаторы отображают параметры напряжения, уровень масла и превышение мощности.
Основные особенности генератора TSS SGG 12000EH3LA:
Компактные габариты, простота в транспортировке;
Удобная панель управления;
Надежные комплектующие.Основные преимущества:
- Экономичный режим;
- Идеальное соотношение цена/качество;
- Стабильный ток на выходе;
- Удобная панель управления.
На первый взгляд, провести ремонт воздушного компрессора можно и самостоятельно: разбираем компрессор, меняем неисправные детали и собираем в правильном порядке обратно. Но это не так легко. При проявлении подобной самодеятельности, вы можете не учесть нюансов, что повлечет за собой непоправимые последствия или приведет к новым поломкам. Лучше довериться профессионалам и больше не беспокоиться по этому поводу.
Ремонт винтового компрессора может потребоваться при заливке некачественного масла, неверной работе термостата, неправильной настройке пневмолинии или при выходе из строя винтовой пары и электродвигателя. При покупке, мы даем рекомендации по эксплуатации, а также поможем правильно настроить компрессор и произвести пусконаладку.

Частой причиной ремонта поршневых компрессоров является износ комплектующих. При неисправностях может появиться запах гари, увеличится вибрационная нагрузка, повысится температура корпуса, появится течь из масляной головки, снизится подаваемое давление. При этих признаках, дальнейшее использование категорически запрещено. В таком случае, следует обратиться к сертифицированному специалисту или приобрести новый агрегат.
Цена на ремонт компрессора зависит от типа оборудования и поломки. Чтобы уточнить стоимость, позвоните по номеру телефона 8-800-70-70-143 или отправьте заявку на почту info@promtechnika.su. Мы свяжемся с вами и сообщим необходимую информацию.


















































































































