Дизельный генератор ТСС АД-30С-Т400-1РМ16 (Открытое)
Характеристики
|
Номинальная мощность, кВт
|
30 |
|
Максимальная мощность, кВА
|
41,25 |
|
Мощность номинальная, кВА
|
37,5 |
|
Тип охлаждения
|
Жидкостное |
|
Расход топлива, л/ч
|
6,9 |
|
Количество фаз
|
3 |
|
Исполнение
|
Открытое |
|
Объем бака, л
|
82 |
|
Масса, кг
|
670 |
|
Двигатель
|
TSS Diesel TDA-N 30 4LT |
|
Габариты ДхШхВ, мм
|
1700х600х1200 |
|
Напряжение, В
|
400/230 |
|
Срок гарантии
|
12 месяцев |
Дизельный генератор ТСС АД 30С-Т400-1РМ16 используется в качестве основного или резервного источника питания как на крупных промышленных объектах, так и в частном секторе. Дизельный двигатель нового поколения оснащен турбонаддувом и электронным регулятором оборотов, что что повышает производительность и экономичность электростанции. Встроенный альтернатор заслужил репутацию надежного и качественного агрегата. Удобный в применении контроллер русифицирован и интуитивно понятен, так что никаких проблем с управлением не возникнет.
Основные особенности ТСС АД 30С-Т400-1РМ16:
Качественная сборка и надежные комплектующие;
Эффективная система охлаждения;
Удобная и понятная панель управления.Основные преимущества:
- Рассчитаны для эксплуатации в суровых условиях;
- Уникальный шкаф управления;
- Идеальное соотношение цена/качество;
- Простота в обслуживании.
На первый взгляд, провести ремонт воздушного компрессора можно и самостоятельно: разбираем компрессор, меняем неисправные детали и собираем в правильном порядке обратно. Но это не так легко. При проявлении подобной самодеятельности, вы можете не учесть нюансов, что повлечет за собой непоправимые последствия или приведет к новым поломкам. Лучше довериться профессионалам и больше не беспокоиться по этому поводу.
Ремонт винтового компрессора может потребоваться при заливке некачественного масла, неверной работе термостата, неправильной настройке пневмолинии или при выходе из строя винтовой пары и электродвигателя. При покупке, мы даем рекомендации по эксплуатации, а также поможем правильно настроить компрессор и произвести пусконаладку.

Частой причиной ремонта поршневых компрессоров является износ комплектующих. При неисправностях может появиться запах гари, увеличится вибрационная нагрузка, повысится температура корпуса, появится течь из масляной головки, снизится подаваемое давление. При этих признаках, дальнейшее использование категорически запрещено. В таком случае, следует обратиться к сертифицированному специалисту или приобрести новый агрегат.
Цена на ремонт компрессора зависит от типа оборудования и поломки. Чтобы уточнить стоимость, позвоните по номеру телефона 8-800-70-70-143 или отправьте заявку на почту info@promtechnika.su. Мы свяжемся с вами и сообщим необходимую информацию.


















































































































